2019年11月21日，交通運(yùn)輸部公路局在長沙主持召開了公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵超高性能混凝土應(yīng)用規(guī)范》（以下簡稱“《規(guī)范》”）編制大綱審查會。參加會議的有部公路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、特邀專家、湖南大學(xué)教授、湖南固力首席材料專家和編制組成員。會議由部公路局技術(shù)公路處于光副處長主持，由清華大學(xué)閻培渝教授任專家組組長。與會人員聽取了主編單位湖南大學(xué)關(guān)于《規(guī)范》編制大綱的匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)文件。 經(jīng)過專家組質(zhì)詢和討論，審查會形成了會議紀(jì)要，認(rèn)為《規(guī)范》編制大綱目標(biāo)明確，指導(dǎo)思想正確，內(nèi)容全面，章節(jié)安排基本合理，編寫組成員代表性較強(qiáng)，實(shí)施方案總體可行，滿足《規(guī)范》制定的要求。與會專家同意《規(guī)范》編制大綱的內(nèi)容，一致通過審查。同時，專家提出了一些寶貴的意見和建議。 《公路橋涵超高性能混凝土應(yīng)用規(guī)范》的制定，將從材料、構(gòu)件、結(jié)構(gòu)各層面，對公路超高性能混凝土橋涵的設(shè)計、施工、檢驗(yàn)和驗(yàn)收提供依據(jù)，便于這種高性能材料在公路橋涵工程的推廣應(yīng)用。 湖南固力新材料公司自成立以來，長期致力于超高性能混凝土（UHPC）新材料的開發(fā)和工程應(yīng)用新領(lǐng)域的開拓，能根據(jù)工程特點(diǎn)研究開發(fā)具有獨(dú)特性能的UHPC材料。現(xiàn)已開發(fā)適應(yīng)于“GT-STC鋼橋面專用超高韌性混凝土干混料”、“WSJ-CG鋼混組合結(jié)構(gòu)專用--無收縮自密實(shí)超高性能混凝土干混料”、“CGH-I結(jié)構(gòu)通用超高性能混凝土干混料”、“JF-K伸縮縫專用--早強(qiáng)自密實(shí)超高性能混凝土干混料”、“JF-P濕接縫專用--無收縮自密實(shí)超高性能混凝土干混料”、“DSP超高性能灌漿料”適用于大型工程結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)型超高性能混凝土等。 超高性能混凝土（UHPC）是一種可以與金屬鋁相媲美的高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性、水泥基復(fù)合材料，特別適合于橋梁工程輕質(zhì)高強(qiáng)、經(jīng)久耐用的需求，其性能（工作性、強(qiáng)度、韌性、耐久性）均高于高性能混凝土，能夠解決國際性工程技術(shù)難題，具有很高的工程應(yīng)用價值，是可持續(xù)發(fā)展的綠色建筑材料，在橋梁領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。近年來，超高性能混凝土（UHPC）引起了橋梁界的極大興趣和高度重視，國內(nèi)橋梁工程中采用UHPC材料作為主要和部分材料的工程案例越來越多，應(yīng)用范圍包括組合橋面、主梁、拱圈、橋面板、接縫、舊橋加固等多方面。 湖南固力新材料現(xiàn)有超高性能混凝土（UHPC）的產(chǎn)品處于領(lǐng)先水平，擁有多個豐富的工程實(shí)踐應(yīng)用，首席材料專家是多項(xiàng)專利的發(fā)明者及規(guī)范制定者。超高性能混凝土（UHPC）該項(xiàng)目成果已推廣應(yīng)用于全國24個省市100多座實(shí)橋，竣工35座，其中包括杭瑞高速洞庭湖大橋、海南最長的跨海大橋-鋪前大橋（現(xiàn)更名為海文大橋）、廣東高恩高速首座主跨達(dá)到58m的UHPC車行裝配式剛架拱橋等國家重大工程。湖南大學(xué)教授、公司首席材料專家參與的“鋼-薄層超高韌性混凝土輕型組合橋面新體系”榮獲教育部技術(shù)發(fā)明一等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎、入選2018交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目。 湖南固力新材料公司堅持以創(chuàng)新為基石，以市場為導(dǎo)向，長期致力于UHPC新材料的開發(fā)和工程應(yīng)用新領(lǐng)域的開拓。目前公司根據(jù)工程特點(diǎn)研究開發(fā)具有獨(dú)特性能的超高性能混凝土干混料，滿足不同類型工程需求。現(xiàn)已開發(fā)包括鋼橋面、伸縮縫、濕接縫、套筒、修補(bǔ)、裝飾專用等產(chǎn)品，并得到業(yè)內(nèi)人士高度認(rèn)可。歡迎致電0731-87856699 詳細(xì)咨詢！
